Автодорога М-1 «Беларусь»

Далее

Московская область (реконструкция, новое строительство)
Проектирование, строительный контроль
Период работ по проекту: 2010 – по настоящее время
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Заказчик: ГК «Российские автомобильные дороги»

Федеральная автомобильная дорога М-1 «Беларусь» (Москва – Минск) является главным транспортным коридором на западе России и частью европейского маршрута Е30. Институтом «Стройпроект» разработан проект реконструкции автомагистрали на участке км 33 – км 84, а также рабочая документация для участка км 45 – км 66. 

Цифры и факты

Участок км 33 – км 84

Общие характеристики:

• протяженность – 51 км
• категория дороги – 1Б
• количество полос движения по основному ходу – 6, по местным проездам – 2
• транспортные развязки – 3
• мосты и путепроводы – 18
• надземные пешеходные переходы - 13

В связи с тем, что автомагистраль после реконструкции будет эксплуатироваться на платной основе, для доступа к многочисленным садоводствам и населенным пунктам проектом предусмотрено строительство бесплатных альтернативных маршрутов - двухполосных местных автодорог.

Одновременно с реконструкцией участка велось строительство нового выхода c M-11 на МКАД (Северный обход г. Одинцово), где «Стройпроект» осуществлял функции технического эксперта (строительный контроль). Этот проект – один из первых в России, реализованных на концессионной основе. Строительство обхода было направлено на вывод транзитного транспорта из г. Одинцово и улучшение условий дорожного движения на Минском, Можайском и частично Рублево-Успенском шоссе.

Обход Одинцово введен в эксплуатацию 26 ноября 2013 года; с 1 января 2014 автодорога стала платной. 

В конце 2021 года было запущено движение на участке автомагистрали км 45 - км 66, по которому Институт «Стройпроект» разработал рабочую документацию и осуществлял авторский надзор. 

Проектом предусмотрено строительство разворотной петли, транспортной развязки, пункта взимания платы, а также восьми путепроводов и девяти надземных пешеходных переходов. Реализация проекта велась с учётом планируемых Министерством обороны РФ мероприятий в парке «Патриот», в том числе открытия Главного храма ВС РФ.